Cervélo Áspero-5 SRAM Force AXS 1 Five Black 58 – karbonowy gravel race z SRAM Force AXS

Cervélo Áspero-5 SRAM Force AXS 1 Five Black 58 to zaawansowany karbonowy rower gravelowy zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe, wyścigach gravelowych oraz trasach łączących asfalt, szuter i bardziej wymagające odcinki terenowe. Model Áspero-5 wykorzystuje doświadczenie Cervélo w projektowaniu aerodynamicznych rowerów wyścigowych, łącząc aerodynamiczną ramę z dużym prześwitem na opony, wewnętrznym schowkiem oraz nowoczesnym napędem SRAM AXS.

W wersji Five Black 58 cm zastosowano napęd SRAM Force AXS E1 1x12, korbę SRAM Force 1 AXS 48T z miernikiem mocy, tylną przerzutkę SRAM X0 Eagle AXS T-Type, karbonowe koła Reserve 40TA GR / 44TA GR na piastach DT Swiss 350 oraz opony Vittoria Corsa Pro Control TLR 700 × 42C.

Cervélo Áspero-5 – gravel zaprojektowany do szybkości

Áspero-5 należy do kategorii graveli wyścigowych, w których priorytetem są prędkość, aerodynamika i efektywne prowadzenie. Cervélo podkreśla aerodynamiczny charakter konstrukcji i deklaruje, że nowa generacja Áspero-5 uzyskuje w jego testach niższy opór aerodynamiczny niż poprzednia generacja. Są to wartości deklarowane przez producenta na podstawie jego własnych testów.

Jednocześnie konstrukcja nie ogranicza się wyłącznie do szybkiego asfaltu. Rama zapewnia miejsce na opony o rzeczywistej szerokości do 45 mm, pozwalając dopasować konfigurację roweru do charakteru trasy.

Rama Cervélo Áspero-5

Sercem roweru jest karbonowa rama Cervélo Áspero-5, zaprojektowana z myślą o gravel racingu i szybkiej jeździe po mieszanych nawierzchniach.

Konstrukcja posiada gwintowany suport T47 BBright, wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz wewnętrzny schowek w dolnej rurze. Rama jest również przygotowana pod bezpośredni montaż torby na górnej rurze.

Wewnętrzny system przechowywania pozwala przewozić podstawowe wyposażenie awaryjne bez konieczności montowania dużej torby pod siodłem lub na ramie.

Widelec Cervélo All-Carbon

Áspero-5 wykorzystuje Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 Fork. Widelec wykonano z włókna węglowego i wyposażono w standard odpowiedni dla nowoczesnego gravelowego układu hamulców tarczowych.

W rozmiarze 58 cm zastosowano przednią oś Cervélo Aero Thru Axle M12 × 1,5 mm, 122 mm, natomiast z tyłu znajduje się oś M12 × 1,0 mm, 169 mm.

Napęd SRAM Force AXS E1 1x12

Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia jest elektroniczny napęd SRAM Force AXS E1 w konfiguracji 1x12.

Korba SRAM Force 1 AXS E1 DUB Wide wykorzystuje aerodynamiczną tarczę 48T oraz fabryczny miernik mocy. W rozmiarze 58 cm zastosowano korbę o długości 172,5 mm.

Za zmianę przełożeń odpowiada SRAM X0 Eagle AXS T-Type, współpracujący z kasetą SRAM X0 Eagle T-Type 10–52T oraz 12-rzędowym łańcuchem SRAM X0 Eagle T-Type.

Takie zestawienie zapewnia szeroki zakres przełożeń – od szybkiej jazdy z wykorzystaniem przełożenia 48 × 10 po bardzo lekkie przełożenie 48 × 52 przy stromych podjazdach.

Najważniejsze elementy napędu:

• SRAM Force AXS E1,
• konfiguracja 1x12,
• korba SRAM Force 1 AXS E1 DUB Wide,
• tarcza 48T Aero,
• korba 172,5 mm,
• fabryczny miernik mocy,
• tylna przerzutka SRAM X0 Eagle AXS T-Type,
• kaseta SRAM X0 Eagle T-Type 10–52T,
• łańcuch SRAM X0 Eagle T-Type,
• bezprzewodowa technologia SRAM AXS.

Hydrauliczne hamulce SRAM Force AXS

Za hamowanie odpowiada hydrauliczny układ SRAM Force AXS E1 z tarczami SRAM Paceline Centerlock.

Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają możliwość kontrolowania roweru podczas szybkiej jazdy po szutrach, zjazdów i zmiennej nawierzchni.

Koła Reserve 40TA GR / 44TA GR

Fabryczna konfiguracja wykorzystuje karbonowe koła Reserve 40TA GR z przodu oraz Reserve 44TA GR z tyłu.

Koła korzystają z piast DT Swiss 350, mocowania tarcz Centerlock i są kompatybilne z systemem tubeless. Tylne koło wyposażono w bębenek XDR, dopasowany do kasety SRAM X0 Eagle 10–52T.

Specyfikacja kół:

• przednie: Reserve 40TA GR,
• tylne: Reserve 44TA GR,
• piasty DT Swiss 350,
• przód 12 × 100 mm,
• tył 12 × 142 mm,
• Centerlock,
• tubeless compatible,
• tylny bębenek XDR,
• karbonowe obręcze.

Opony Vittoria Corsa Pro Control TLR 700 × 42C

Rower wyposażono fabrycznie w Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700 × 42C.

Rozmiar 42 mm stanowi kompromis pomiędzy szybkością i możliwościami terenowymi. Jednocześnie rama Áspero-5 pozwala zastosować opony o rzeczywistej szerokości do 45 mm.

Dzięki temu użytkownik może zmienić charakter roweru poprzez dobór odpowiedniego ogumienia – od szybkiego setupu gravel race po szersze opony nastawione na większą stabilność i komfort.

Karbonowy kokpit Cervélo

W rozmiarze 58 cm zastosowano:

• Cervélo HB16 Carbon – 42 cm,
• Cervélo ST31 Carbon – 100 mm,
• Cervélo SP27 Carbon – 0 mm offset.

Karbonowy kokpit stanowi integralny element konstrukcji Áspero-5 i pozwala zachować aerodynamiczny, uporządkowany wygląd przedniej części roweru.

Siodełko Prologo

Fabryczne wyposażenie obejmuje Prologo Nago R4 PAS TiRox. Jest to sportowe siodełko stosowane w konfiguracji Force AXS 1.

Prześwit na opony do 45 mm

Cervélo Áspero-5 oferuje maksymalny deklarowany prześwit dla opon o rzeczywistej szerokości 45 mm.

Pozwala to skonfigurować rower odpowiednio do rodzaju nawierzchni:

• 40–42 mm – szybka konfiguracja gravel race,
• 42–44 mm – większa stabilność i komfort,
• do 45 mm – maksymalny deklarowany prześwit.

Cervélo projektując Áspero-5 uwzględniło również możliwość stosowania różnych szerokości opon z przodu i z tyłu, co pozwala dopasować właściwości roweru do konkretnej trasy.

Geometria Cervélo Áspero-5 58 cm

Rozmiar 58 cm jest jednym z większych wariantów Áspero-5. W geometrii Balanced otrzymuje on Reach 404 mm i Stack 600 mm, co tworzy pozycję odpowiednią dla wyższych użytkowników i sportowej jazdy gravelowej.

Geometria Balanced – rozmiar 58:

Kolor Five Black

Five Black to czarne wykończenie zastosowane w tej wersji Áspero-5. Model w tym kolorze jest dostępny w rozmiarze 58 cm, a kod produktu dla tego wariantu to 0L0ALBFE1C58.

Czarna kolorystyka dobrze eksponuje aerodynamiczne kształty ramy oraz karbonowy kokpit, tworząc minimalistyczną, sportową stylistykę.

Wyposażenie dodatkowe

W konfiguracji Force AXS 1 producent przewidział również praktyczne akcesoria:

• Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887,
• Cervélo Rear Accessory Mount,
• Cervélo In-Frame Storage Rolls – Inner Tube Storage,
• Cervélo In-Frame Storage Rolls – Flat Kit Storage,
• Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A,
• 2 × Arundel Mandible Water Bottle Cage w wykończeniu Matte UD Carbon.

Dzięki temu rower jest przygotowany nie tylko do zawodów, ale również do długich treningów i całodziennych tras gravelowych.

Najważniejsze zalety Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 Five Black 58

• karbonowa rama Cervélo Áspero-5,
• aerodynamiczna konstrukcja gravel race,
• karbonowy widelec Cervélo All-Carbon,
• elektroniczny napęd SRAM Force AXS E1 1x12,
• tylna przerzutka SRAM X0 Eagle AXS T-Type,
• kaseta SRAM X0 Eagle 10–52T,
• korba SRAM Force 1 AXS E1 48T Aero,
• fabryczny miernik mocy,
• karbonowe koła Reserve 40TA / 44TA GR,
• piasty DT Swiss 350,
• opony Vittoria Corsa Pro Control TLR 700 × 42C,
• maksymalny prześwit na oponę 45 mm,
• hydrauliczne hamulce SRAM Force AXS,
• karbonowa kierownica HB16,
• karbonowy mostek ST31,
• karbonowa sztyca SP27,
• suport SRAM DUB Wide Ceramic T47 BBright,
• wewnętrzny schowek w dolnej rurze,
• mocowanie torby na górnej rurze,
• osie Cervélo Aero Thru Axle,
• kompatybilność z systemem tubeless,
• kolor Five Black,
• rozmiar 58 cm.

Specyfikacja techniczna – Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 Five Black 58

Dla kogo jest Cervélo Áspero-5 Force AXS 1?

Cervélo Áspero-5 SRAM Force AXS 1 Five Black 58 jest przeznaczone dla kolarzy, którzy oczekują od gravela wyścigowej charakterystyki, aerodynamicznej konstrukcji oraz nowoczesnego elektronicznego napędu z pomiarem mocy.

Rower sprawdzi się szczególnie podczas:

• wyścigów gravelowych,
• szybkich treningów na szutrze,
• długich tras mieszanych,
• maratonów gravelowych,
• jazdy po szutrach i utwardzonych drogach,
• treningu z wykorzystaniem miernika mocy,
• tras wymagających szerokiego zakresu przełożeń,
• szybkiej jazdy all-road.

Podsumowanie

Cervélo Áspero-5 SRAM Force AXS 1 Five Black 58 to zaawansowany gravel race łączący aerodynamiczną karbonową ramę z elektronicznym napędem SRAM AXS, miernikiem mocy i karbonowymi kołami Reserve.

Konfiguracja 1x12 z korbą 48T i kasetą 10–52T oferuje bardzo szeroki zakres przełożeń, natomiast karbonowe koła Reserve, opony 700 × 42C i możliwość zastosowania ogumienia do 45 mm pozwalają dopasować rower do różnych rodzajów tras.

Do tego dochodzą wewnętrzny schowek, mocowanie torby na górnej rurze, karbonowy kokpit Cervélo i hydrauliczne hamulce SRAM Force. W efekcie powstaje rower przygotowany zarówno do szybkiej rywalizacji gravelowej, jak i wymagających całodziennych tras.

FAQ – Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 Five Black 58

Czy Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 ma napęd 1x12?
Tak. Model wykorzystuje SRAM Force AXS E1 w konfiguracji 1x12, z korbą 48T, tylną przerzutką SRAM X0 Eagle AXS T-Type i kasetą 10–52T.

Czy rower ma miernik mocy?
Tak. Korba SRAM Force 1 AXS E1 48T Aero jest wyposażona w fabryczny miernik mocy.

Jakie opony są montowane fabrycznie?
Fabrycznie zastosowano Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 w rozmiarze 700 × 42C.

Jaka jest maksymalna szerokość opony?
Maksymalna deklarowana szerokość opony wynosi 45 mm.

Jakie koła ma Cervélo Áspero-5 Force AXS 1?
Rower otrzymuje karbonowe koła Reserve 40TA GR z przodu i Reserve 44TA GR z tyłu, wyposażone w piasty DT Swiss 350.

Jaki kokpit zastosowano w rozmiarze 58 cm?
W rozmiarze 58 cm zastosowano kierownicę Cervélo HB16 Carbon o szerokości 42 cm oraz mostek Cervélo ST31 Carbon o długości 100 mm.

Jaka jest długość korby w rozmiarze 58 cm?
Dla rozmiaru 58 cm zastosowano korbę SRAM Force 1 AXS E1 o długości 172,5 mm.

Czy Áspero-5 ma wewnętrzny schowek?
Tak. Rama posiada wewnętrzny schowek w dolnej rurze oraz elementy organizujące przechowywanie dętki i zestawu naprawczego.

Jaki suport zastosowano w tym modelu?
SRAM DUB Wide Ceramic w standardzie T47 BBright.

Jaki jest reach i stack w rozmiarze 58 cm?
W geometrii Balanced dla rozmiaru 58 cm wartości wynoszą odpowiednio 404 mm Reach oraz 600 mm Stack.

Czy Cervélo Áspero-5 nadaje się do wyścigów gravelowych?
Tak. Áspero-5 zostało zaprojektowane jako szybki gravel o charakterystyce wyścigowej, z naciskiem na aerodynamikę, prowadzenie i możliwość zastosowania szerokiego ogumienia.