Rower dostępny na zamówienie. Przewidywana data dostępności 2-4 tygodnie.

WHYTE RHeO 2 ST Blue – rower elektryczny z obniżoną ramą, Shimano CUES 9 i zintegrowanym oświetleniem (AWERHEO2L)

WHYTE RHeO 2 ST Blue – wygodny rower elektryczny do miasta i na co dzień

WHYTE RHeO 2 ST Blue (AWERHEO2L) to stylowy i funkcjonalny rower elektryczny zaprojektowany z myślą o codziennych dojazdach, rekreacyjnych przejażdżkach i wygodnym poruszaniu się po mieście. Łączy nowoczesny design, lekką aluminiową konstrukcję i praktyczne wyposażenie, które sprawdza się podczas regularnego użytkowania. Charakterystyczna rama typu Step-Through z obniżonym przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie, co jest szczególnie przydatne podczas częstych postojów, jazdy w codziennym ubraniu oraz przemieszczania się po zatłoczonych ulicach.

Model RHeO 2 ST został stworzony dla osób, które oczekują od roweru elektrycznego wygody, prostoty obsługi i dyskretnego wyglądu. Zintegrowane oświetlenie przednie i tylne, szerokie opony Maxxis oraz dziewięciorzędowy napęd Shimano CUES sprawiają, że rower dobrze odpowiada na potrzeby miejskich użytkowników. Niebieska wersja kolorystyczna podkreśla nowoczesny charakter konstrukcji.

Najważniejsze zalety WHYTE RHeO 2 ST Blue

• Rama Step-Through – obniżony przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru.

• Lekka konstrukcja aluminiowa – rama z hydroformowanego aluminium 6061 T6 zapewnia funkcjonalność i nowoczesny wygląd.

• Wspomaganie elektryczne – pomaga ograniczyć wysiłek podczas podjazdów i codziennych przejazdów.

• Napęd Shimano CUES 9-rzędowy – szeroki zakres kasety 11–46T ułatwia dopasowanie przełożeń do warunków jazdy.

• Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro – zapewniają kontrolowane hamowanie.

• Opony Maxxis Reaver 700 × 45C – wspierają stabilność i komfort na asfalcie oraz utwardzonych drogach.

• Zintegrowane oświetlenie – przednia i tylna lampka zasilane z baterii roweru zwiększają praktyczność codziennego użytkowania.

• Mocowanie błotników – pozwala doposażyć rower do jazdy w mniej sprzyjających warunkach pogodowych.

Obniżona rama – wygoda podczas codziennej jazdy

Jednym z najważniejszych atutów WHYTE RHeO 2 ST jest rama typu Step-Through. Jej obniżona górna część ułatwia swobodne przełożenie nogi nad ramą, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie jest wygodniejsze niż w przypadku klasycznej konstrukcji.

To rozwiązanie docenią osoby poruszające się po mieście, często zatrzymujące się na skrzyżowaniach, podjeżdżające pod sklep czy dojeżdżające do pracy. Rama została wykonana z hydroformowanego aluminium 6061 T6, a wewnętrzne prowadzenie przewodów pomaga zachować estetyczny wygląd roweru.

Producent wskazuje, że geometria tego modelu jest odpowiednia dla rowerzystów o wzroście około 152–173 cm. Dostępne rozmiary to XS, S i M. Ostateczny wybór warto dopasować również do długości nóg i preferowanej pozycji za kierownicą.

Wspomaganie elektryczne na miejskie trasy

Napęd elektryczny ułatwia codzienne przemieszczanie się, pomaga podczas ruszania i wspiera pedałowanie na podjazdach. Dzięki temu dojazd do pracy, przejazd na zakupy czy rekreacyjna wycieczka mogą wymagać mniej wysiłku niż jazda na tradycyjnym rowerze.

Ważne: specyfikacja producenta dostępna dla modelu RHeO 2 ST w wersji V1 wskazuje na silnik piastowy Kynamic o momencie obrotowym 45 Nm, mocy znamionowej 250 W i mocy szczytowej 450 W oraz akumulator 252 Wh. Przed publikacją parametrów napędu należy potwierdzić, czy właśnie tej wersji dotyczy oferowany egzemplarz AWERHEO2L.

Shimano CUES – praktyczny napęd do miasta

WHYTE RHeO 2 ST wyposażono w dziewięciorzędowy napęd Shimano CUES, opracowany z myślą o wytrzymałości i wygodnej obsłudze. Tylna przerzutka Shimano CUES Shadow współpracuje z manetką Rapidfire, umożliwiając szybką zmianę przełożeń.

Kaseta 11–46T oferuje szeroki zakres biegów, przydatny zarówno na płaskich odcinkach, jak i podczas pokonywania wzniesień. Przednia zębatka 40T z osłoną łańcucha uzupełnia prosty w obsłudze układ napędowy.

Hydrauliczne hamulce tarczowe i pewność prowadzenia

Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają płynne dozowanie siły hamowania i dobrą kontrolę podczas codziennej jazdy. W specyfikacji wersji RHeO 2 ST V1 producent wymienia hamulce Tektro T3020 z tarczami 160 mm; wyposażenie należy potwierdzić dla konkretnego wariantu.

Opony Maxxis Reaver Tanwall 700 × 45C mają stosunkowo dużą objętość, co sprzyja komfortowi na nierównościach i stabilności na miejskich nawierzchniach. Rower sprawdzi się na asfalcie, ścieżkach rowerowych i drogach utwardzonych.

Zintegrowane oświetlenie i praktyczne wyposażenie

Przednie i tylne oświetlenie zasilane z akumulatora roweru ogranicza potrzebę korzystania z osobnych lampek z własnymi bateriami. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które regularnie dojeżdżają do pracy lub korzystają z roweru o różnych porach dnia.

Konstrukcja widelca przewiduje również punkty montażowe do błotników. Dzięki temu rower można dostosować do codziennych dojazdów w zmiennej pogodzie. Błotniki należy traktować jako dodatkowe wyposażenie, jeśli oferta sprzedawcy nie wskazuje inaczej.

Specyfikacja techniczna WHYTE RHeO 2 ST Blue

Dane napędu elektrycznego i masę roweru należy uzupełnić po potwierdzeniu dokładnej wersji produktu. W dokumentacji producenta wersji RHeO 2 ST V1 występują silnik Kynamic 250 W, 36 V, 45 Nm, akumulator 252 Wh oraz masa 15,5 kg dla rozmiaru M. Nie należy łączyć tych parametrów z wersją wyposażoną w inny napęd.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Do czego przeznaczony jest WHYTE RHeO 2 ST Blue?

To rower elektryczny przeznaczony przede wszystkim do codziennych dojazdów, poruszania się po mieście i rekreacyjnych wycieczek po asfalcie oraz drogach utwardzonych.

2. Co oznacza oznaczenie ST w nazwie WHYTE RHeO 2 ST?

ST oznacza Step-Through, czyli konstrukcję z obniżonym przekrokiem. Ułatwia ona wsiadanie i zsiadanie z roweru, co jest szczególnie wygodne podczas jazdy miejskiej.

3. Jakie rozmiary ramy ma WHYTE RHeO 2 ST?

Model jest dostępny w rozmiarach XS, S i M. Producent wskazuje ogólny zakres wzrostu około 152–173 cm. Dokładny wybór powinien uwzględniać proporcje ciała i indywidualne preferencje.

4. Ile przełożeń ma WHYTE RHeO 2 ST Blue?

Rower wykorzystuje dziewięciorzędowy napęd Shimano CUES z kasetą o zakresie 11–46T, który pozwala dopasować przełożenie do różnych warunków jazdy.

5. Czy WHYTE RHeO 2 ST ma hydrauliczne hamulce tarczowe?

Tak. W specyfikacji producenta dla wersji RHeO 2 ST V1 wymieniono hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro. Dokładny wariant hamulców należy zweryfikować dla konkretnego egzemplarza.

6. Czy rower ma oświetlenie?

Tak. Model RHeO 2 ST został wyposażony w zintegrowane przednie i tylne oświetlenie zasilane z akumulatora roweru.

7. Czy można zamontować błotniki?

Tak. Konstrukcja przewiduje punkty mocowania błotników. Kompatybilność konkretnego zestawu warto sprawdzić przed zakupem, a dostępność błotników w komplecie zależy od oferty sprzedawcy.

8. Jaki zasięg ma WHYTE RHeO 2 ST?

Zasięg zależy od pojemności akumulatora w konkretnej wersji, poziomu wspomagania, masy rowerzysty, ukształtowania terenu i warunków pogodowych. Dla wersji RHeO 2 ST V1 producent podaje szacunkowy zasięg zależny od trybu wspomagania; wartość tę należy przypisać wyłącznie do potwierdzonej wersji napędu.

9. Czy WHYTE RHeO 2 ST nadaje się do codziennych dojazdów do pracy?

Tak. Obniżona rama, wspomaganie elektryczne, dziewięć przełożeń, zintegrowane oświetlenie i szerokie opony czynią go praktycznym wyborem do codziennego przemieszczania się po mieście.

10. Czym WHYTE RHeO 2 ST różni się od WHYTE RHeO 2?

Najważniejszą różnicą jest konstrukcja ramy. Wersja ST ma obniżony przekrok, ułatwiający wsiadanie i zsiadanie. Przy porównywaniu wyposażenia trzeba również uwzględnić rocznik i wariant napędu.

Podsumowanie

WHYTE RHeO 2 ST Blue (AWERHEO2L) to praktyczny rower elektryczny z obniżoną ramą, stworzony z myślą o miejskim stylu życia i rekreacji. Łączy wygodną konstrukcję Step-Through, napęd Shimano CUES 9, szerokie opony Maxxis i zintegrowane oświetlenie. To propozycja dla osób, które szukają komfortowego roweru do regularnego użytkowania i chcą łatwo wsiadać oraz zsiadać podczas codziennych przejazdów.