Rowery dostępne w przedsprzedaży. Przewidywany termin dostawy
początek marca 2027

WHYTE eSecta S Black (AWESECS) – elektryczny rower MTB 29"

WHYTE eSecta S Black to nowoczesny elektryczny hardtail MTB stworzony dla osób, które chcą połączyć jazdę po szlakach, codzienne dojazdy i całodniowe przygody z mocnym wspomaganiem elektrycznym. Model wykorzystuje zaawansowany system napędowy DJI Avinox, oferujący do 120 Nm momentu obrotowego i 1000 W mocy szczytowej, oraz zintegrowaną baterię o pojemności 800 Wh w rozmiarze S.

Secta-E bazuje na aluminiowej ramie 6061-T6, amortyzowanym widelcu Suntour XCR36X 130 mm, kołach 29" i szerokich oponach Maxxis Rekon 2.6". Dzięki temu jest przygotowany zarówno do szybkiego przemieszczania się po asfalcie, jak i jazdy po leśnych drogach, szutrach oraz trasach trailowych.

To rower dla osób, które oczekują od e-MTB uniwersalności, dużego zasięgu, mocnego silnika i nowoczesnej elektroniki, ale nadal chcą korzystać z prostoty konstrukcji hardtaila.

DJI Avinox – mocny napęd do jazdy trailowej

Najważniejszym elementem Whyte eSecta S jest system napędowy Avinox. Jednostka napędowa oferuje:

• 120 Nm maksymalnego momentu obrotowego,
• 1000 W mocy szczytowej,
• 250 W mocy nominalnej,
• 5 trybów wspomagania,
• tryby Auto i Boost.

Tak wysoki moment obrotowy ułatwia pokonywanie stromych podjazdów, ruszanie pod obciążeniem oraz jazdę po wymagających nawierzchniach. System został zaprojektowany tak, aby dostarczać naturalnie odczuwalne wspomaganie i pozwalać pokonywać dłuższe trasy z mniejszym wysiłkiem.

Dzięki temu eSecta S może pełnić funkcję zarówno elektrycznego roweru górskiego, jak i szybkiego roweru do codziennych dojazdów czy weekendowych wypraw.

800 Wh – duży akumulator zintegrowany z ramą

W rozmiarze S Whyte eSecta wykorzystuje zintegrowany akumulator Avinox 800 Wh. Bateria została umieszczona wewnątrz ramy i mocowana za pomocą dwóch śrub.

Tak duża pojemność pozwala skoncentrować się na jeździe zamiast ciągłego kontrolowania poziomu energii. W połączeniu z wydajnym systemem Avinox 800 Wh tworzy zestaw przeznaczony do długich tras, całodniowych wycieczek i wymagających podjazdów.

Warto zwrócić uwagę, że akumulator jest określany przez producenta jako fixed battery – pozostaje zintegrowany z rowerem i jest demontowany podczas czynności serwisowych poprzez demontaż silnika.

Avinox DPC100 OLED – wyświetlacz zintegrowany z górną rurą

Whyte zastosował nowoczesny wyświetlacz Avinox DPC100 OLED, który został umieszczony bezpośrednio w górnej rurze ramy.

Rozwiązanie pozwala zachować minimalistyczny wygląd kokpitu i jednocześnie zapewnia dostęp do informacji dotyczących pracy systemu elektrycznego. Na kierownicy znajduje się dyskretny bezprzewodowy kontroler, za pomocą którego można sterować wspomaganiem.

System współpracuje również z aplikacją Avinox Ride, zapewniając dodatkowe informacje i możliwości kontroli nad rowerem.

Suntour XCR36X Air 130 mm

Za amortyzację przedniego koła odpowiada Suntour XCR36X Air o skoku 130 mm.

Widelec wykorzystuje:

• skok 130 mm,
• golenie o średnicy 36 mm,
• offset 44 mm,
• regulację kompresji,
• regulację tłumienia powrotu,
• stożkową rurę sterową,
• oś Boost 110 × 15 mm.

Regulacja kompresji i powrotu pozwala dopasować charakterystykę pracy widelca do masy rowerzysty, stylu jazdy oraz rodzaju nawierzchni.

Aluminiowa rama 6061-T6 + UDH

Rama Whyte eSecta S została wykonana z aluminium 6061-T6 z rurami o zmiennym kształcie. Konstrukcja została zoptymalizowana pod napęd elektryczny i układ 1×.

Rama wykorzystuje między innymi:

• główkę Zero-Stack 1.125–1.5",
• stożkową konstrukcję,
• sztycę 30,9 mm,
• mocowanie hamulca Post Mount 180 mm,
• hak przerzutki SRAM UDH,
• standard osi tylnej 12 × 148 mm Boost.

Zastosowanie UDH zwiększa możliwości późniejszego serwisowania oraz pozwala korzystać z szeroko dostępnych współczesnych komponentów napędowych.

Koła 29" i opony Maxxis Rekon 2.6"

W rozmiarze S rower korzysta z kół 29" z przodu i z tyłu. Producent zastosował szerokie opony Maxxis Rekon 29 × 2.6".

Duże koła pomagają utrzymać prędkość i płynnie pokonywać nierówności, a szerokie opony zapewniają dużą powierzchnię kontaktu z podłożem.

Opony Rekon dobrze wpisują się w charakter roweru przeznaczonego do jazdy mieszanej – od asfaltu i szutru po leśne drogi i łatwiejsze trasy trailowe.

Shimano CUES 1×10 – prosty i funkcjonalny napęd

Za zmianę przełożeń odpowiada Shimano CUES U6000 1×10.

Zastosowany zestaw obejmuje:

• tylną przerzutkę Shimano CUES U6000,
• manetkę Shimano CUES U6000,
• kasetę Shimano LG400 11–48T,
• łańcuch KMC eGlide,
• korbę Whyte 155 mm,
• stalową tarczę 36T Narrow Wide.

Napęd 1×10 jest prosty w obsłudze i dobrze dopasowany do charakteru e-MTB. Zakres kasety 11–48T pozwala korzystać z lekkich przełożeń podczas podjazdów, a jednocześnie zachować użyteczne przełożenia do szybszej jazdy.

Tektro M5141 – czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne

Za zatrzymywanie roweru odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M5141 z czterema tłoczkami.

Zastosowano:

• przednią tarczę 203 mm,
• tylną tarczę 180 mm,
• czterotłoczkowe zaciski,
• klamki Tektro M5141.

Duża przednia tarcza 203 mm i czterotłoczkowa konstrukcja zostały dobrane z myślą o rowerze elektrycznym, który dzięki silnikowi Avinox może osiągać wysoką dynamikę jazdy.

Tylny rotor dodatkowo wykorzystuje Avinox tone wheel, zintegrowane z tarczą.

Dropper TranzX – regulowana wysokość siodła

Whyte eSecta S wyposażony jest w sztycę regulowaną TranzX 30,9 mm z pełnym wsunięciem.

Dla rozmiaru S zastosowano skok 150 mm.

Dropper pozwala szybko obniżyć siodło podczas zjazdów i technicznych fragmentów trasy, a następnie podnieść je do odpowiedniej wysokości na podjazdach lub podczas spokojniejszej jazdy.

To szczególnie praktyczne rozwiązanie w rowerze, który ma łączyć codzienne użytkowanie z jazdą trailową.

Nowoczesny e-hardtail do wielu zastosowań

Whyte eSecta S nie jest typowym elektrycznym rowerem miejskim. Jego konstrukcja została przygotowana tak, aby dobrze radzić sobie z różnymi rodzajami tras.

Sprawdzi się jako:

• elektryczny rower MTB,
• e-MTB hardtail do jazdy trailowej,
• rower na leśne ścieżki,
• rower na szutry i drogi gruntowe,
• szybki rower dojazdowy,
• rower na całodniowe wycieczki,
• wszechstronny e-bike do codziennego użytkowania.

Połączenie 130 mm amortyzacji, kół 29", szerokich opon, mocnego silnika i dużego akumulatora pozwala wykorzystywać go znacznie szerzej niż klasyczny rower trekkingowy.

Najważniejsze zalety Whyte eSecta S

• DJI Avinox – 120 Nm momentu obrotowego
• 1000 W mocy szczytowej
• 250 W mocy nominalnej
• bateria 800 Wh
• Suntour XCR36X Air 130 mm
• aluminiowa rama 6061-T6
• hak przerzutki SRAM UDH
• koła 29"
• opony Maxxis Rekon 29 × 2.6"
• napęd Shimano CUES 1×10
• kaseta 11–48T
• hamulce Tektro M5141 4-tłoczkowe
• tarcze 203 / 180 mm
• sztyca regulowana TranzX 150 mm
• wyświetlacz Avinox DPC100 OLED
• bezprzewodowy kontroler Avinox
• możliwość połączenia z aplikacją Avinox Ride
• ładowarka 4 A / 230 V

Specyfikacja techniczna WHYTE eSecta S Black

WHYTE eSecta S Black – dla kogo?

Whyte eSecta S Black to propozycja dla rowerzystów, którzy potrzebują jednego e-bike'a do wielu zastosowań. Mocny silnik Avinox i bateria 800 Wh pozwalają myśleć o dłuższych trasach, natomiast konstrukcja hardtaila i 130-milimetrowy widelec zapewniają odpowiednią wszechstronność na nierównych drogach.

To szczególnie dobry wybór dla osób, które chcą:

• jeździć dalej niż na klasycznym MTB,
• pokonywać wymagające podjazdy z mniejszym wysiłkiem,
• połączyć dojazdy z rekreacyjną jazdą terenową,
• eksplorować leśne i szutrowe trasy,
• korzystać z jednego roweru podczas krótkich przejażdżek i całodniowych wypraw.

Podsumowanie

WHYTE eSecta S Black (AWESECS) łączy charakter nowoczesnego roweru MTB z możliwościami mocnego e-bike'a. System DJI Avinox 120 Nm / 1000 W, bateria 800 Wh, widelec Suntour XCR36X 130 mm, koła 29", opony Maxxis Rekon 2.6" oraz czterotłoczkowe hamulce Tektro M5141 tworzą wszechstronny zestaw do jazdy po mieście, szutrach, leśnych drogach i trasach trailowych.

Jeśli szukasz mocnego elektrycznego hardtaila MTB z dużą baterią, nowoczesnym systemem Avinox i wyposażeniem gotowym do jazdy terenowej, eSecta S jest bardzo ciekawą propozycją.

FAQ – WHYTE eSecta S Black

Jaki silnik ma Whyte eSecta S?

Rower wykorzystuje jednostkę napędową DJI Avinox o maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm, mocy szczytowej 1000 W i mocy nominalnej 250 W.

Jaką baterię ma Whyte eSecta S?

W rozmiarze S zastosowano zintegrowaną baterię Avinox 800 Wh. Model XS wykorzystuje baterię 600 Wh.

Czy Whyte eSecta S ma koła 29"?

Tak. W rozmiarach S–XL producent stosuje koła 29". Rozmiar XS korzysta z kół 27,5".

Jaki skok ma widelec?

Suntour XCR36X Air oferuje 130 mm skoku oraz regulację kompresji i tłumienia powrotu.

Jakie hamulce zastosowano?

Rower wyposażono w hydrauliczne hamulce Tektro M5141 z czterema tłoczkami, z tarczą 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu.

Jaki napęd ma Whyte eSecta S?

Zastosowano Shimano CUES U6000 1×10, kasetę Shimano LG400 11–48T i korbę Whyte z tarczą 36T.

Czy Whyte eSecta S ma regulowaną sztycę?

Tak. Rower ma TranzX Dropper 30,9 mm. W rozmiarze S zastosowano skok 150 mm.

Czy bateria jest wyjmowana?

Bateria jest konstrukcją zintegrowaną i określoną przez producenta jako fixed battery. Do czynności serwisowych można ją wyjąć po demontażu jednostki napędowej.

Czy Avinox współpracuje ze smartfonem?

Tak. System współpracuje z aplikacją Avinox Ride, która zapewnia dodatkowe informacje i możliwości kontroli systemu.